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CREMON

CREMON // Abbruchplanung Cremonbrücke – Rückbaunachweise der sicheren Abbruchfolge

Lufaufnahme der Abbruchmaßnahmen
Lufaufnahme der Abbruchmaßnahmen
Luftaufnahme mit Skyline der Hamburg City
Luftaufnahme mit Skyline der Hamburg City
Trennschnitt der Brückendiagonalen
Trennschnitt der Brückendiagonalen

Bei dem vorhandenen Überbau handelt es sich um eine Fußgängerbrücke in Stahlbauweise aus den Jahren 1981. In einer 72-stündigen Vollsperrung einer der wichtigsten Hauptverkehrsader Hamburgs wurde die blaue Cremonbrücke zerschnitten und abtransportiert. Seit 1982 prägt die Y-förmige Stahlbrücke die Architektur der Kreuzung am Hopfenmarkt und verbindet diesen mit dem Hamburger Hafen über die sechs Spuren der Willy-Brand-Straße. Gemäß Bestandsunterlagenwurde eine Stahlgüte St37 und eine Betonklasse B25 verbaut.

UNSERE LEISTUNG
Tragwerksplanung LP2 bis LP5

BGF
Spannweiten: 1 x 39m und 2x15m
Y-Förmig

MERKMALE IN STICHPUNKTEN
Nachrechnung der Y-förmige Stahlbrücke für den neuen Rückbau- und Transportzustand unter Berücksichtigung der Brückenschaden